[逍遙6日遊] 舊金山+紅木森林蒸汽小火車+十七裡灣+洛杉磯+海洋世界+環球影城|美好假日之旅
優惠活動: | 買二送一 | ||||
專屬服務: | 免費赴美邀請函 500萬商業車險 免費接送機(不包括郵輪行程) 專業中英文導遊 | ||||
出發地: | 舊金山 | 結束地: | 洛杉磯 | 行程天數: | 6天 |
出團時間: |
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行程概要: | |||||
行程特色: |
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標準價格
假日價格
單人一房價格是指一個人單獨享有一個飯店標準間的價格;
二人一房、三人一房、四人一房是指二人、三人或四人共同享用一個房間,每人所需支付的費用;
同一房間至多入住不超過4人 (包括小孩或嬰兒);
車上的搭乘人數有限制規定 ,如果超出限制範圍, 司機不能開車,嬰兒同樣記為一個人。
房間以兩張床為主,第三、第四人入住1間房,若需加床,請向飯店服務檯諮詢,費用自理,走四方不保證加床成功;
飯店升級僅限升級洛杉磯入住飯店;
逢美國長週末或國定假日(例如:紀念日,獨立日,勞工節等),價格會有浮動,詳見節日價格,敬請理解;
自2020年1月1日起,如遇景點因天氣或其他不可抗力關閉,代替景點方案如下,或許會根據當時情況略作調整:
大峽谷西緣(西峽谷)由密得湖觀景點替代,退門票費用$50/人;
大峽谷南緣(南峽谷)由密得湖觀景點替代,退門票費用$20/人;
羚羊峽谷有包偉湖葛蘭大壩訪客中心代替
優勝美地由丹麥村代替
黃石公園特別提示
黃石團行程是夏季銷售最熱門的行程路線之一,黃石公園內的木屋更是一位難求,通常提前45-60天就會售完,需要確保入住木屋的客人請提前預定,請諮詢走四方客服確認木屋位置。
1. 請訂購前務必與我們的客服人員核實您訂購的團位;
2. 在收到我們客服發出的電子確認票之前,請不要訂購機票,以免造成不必要的損失;
3. 在沒有得到我們的電子確認票前,如果您提前預定了機票、旅館等等,屆時本旅行社將不對您的這些個人行為負責,敬請諒解。
4.取消條款:
美西團(不含 R 系列):
出發前33天以上取消或更改行程罰款35%團費
出發前 18-33 天取消或更改行程罰款 50%團費
出發前 10-18 天取消或更改行程罰款 70%團費
出發前 10天內或旅行中途因各種原因取消者,需支付全額費用
黃石團(非木屋)、美西團 R 系列:
出發前33天以上取消或更改行程罰款35%團費
出發前 18-33 天取消或更改行程罰款 50%團費
出發前 10-18 天取消或更改行程罰款 70%團費
出發前 10天內或旅行中因各種原因取消或更改行程:罰款全團費。
黃石團(木屋)系列:
出發前33天以上取消或更改行程罰款35%團費
出發前 33 天內,木屋飯店不可以更改姓名、增減人數或房間數
出發前 18-32 天取消或更改行程:罰款木屋費用$450/房/晚 + 50%團費(扣除木屋費用)
出發前 10-18 天取消或更改行程:罰款木屋費用$450/房/晚 + 70%團費(扣除木屋費用)
出發前 10天內或旅行中因各種原因取消或更改行程:罰款全團費。
其他注意事項:
1. 我們建議您在收到確認電子旅遊票後再預訂您的機票,在訂購完機票後請回到本網站www.usitrip.com “我的賬戶”裡面補填機票資訊以便導遊接機。
2. 行程的先後順序可能會根據您所選擇的出發日期或其他因素有所調整,行程內容不變。如果您需要在行程中途的某個地點離團,某天安排與當地親友會面,自行訂購某一日期門票/秀票等等旅遊團行程以外的安排,請務必在預訂時諮詢走四方客服,確認是否可以安排。
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13. 新年、國慶日、勞動節或其他長週末假期, 團費會有適當的調整, 請在訂團前先確認價錢。
14. 黃石公園、加拿大及尼加拉瀑布地區全年氣溫較低,請攜帶足夠禦寒衣物。
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第1天:原居地(Home) - 舊金山(San Francisco)
舊金山國際機場(San Francisco International Airport,IATA程式碼:SFO,ICAO程式碼:KSFO)是坐落在美國加利福尼亞州聖馬特奧縣非建制地區上的一個民用國際機場。機場毗鄰聖馬特奧縣的密爾布瑞市(Millbrae)和聖布魯諾市(San Bruno),位於舊金山市南方大約21公里。
舊金山國際機場是舊金山灣區及加利福尼亞州的重要機場,擁有可直飛美洲、歐洲、亞洲和大洋洲許多大城市的航班。2009年這一機場是美國第10繁忙的機場,同時也是世界第20大機場。
“舊金山本身就是藝術,每個街區都是一個簡短的故事,每座山都是一本小說,每個家庭都是一首詩歌,每個居民都是不朽的神話。”——著名作家William Saroyan是這樣形容舊金山的。
舊金山東臨舊金山灣,西臨太平洋,全年溫度變化不大,夏天很少超過30℃,冬天很少低於10℃,四季如春。同樣是多重文化的大熔爐,比起紐約的忙碌與繁華,舊金山多了一分閒適和從容,空氣中洋溢著自由的氣息。來自不同國籍的人各據一方,在這座城市相處得其樂融融。很多不被傳統觀念接受的文化也在這座城市得到包容,因此卓別林喜劇、嬉皮、雅痞、同性戀文化等也在這裡得到了前所未有的發展,成了舊金山文化中不可或缺的一部分。
這裡有最上鏡的金門大橋,有最美的市政廳,最熱門的漁人碼頭,還有最古老的中國城。這裡有像斯坦福、伯克利這樣的世界知名學府,同時也是高科技雲集的矽谷所在地。想要感受一下《盜夢空間》裡整座城市在你面前直立起來的感覺,就換上一雙舒服的運動鞋,去九曲花街所在的Lombard大街附近轉轉。想要仔細看看舊金山的大街小巷,就跳上一輛叮噹車,在市區穿梭。想要俯瞰舊金山全貌,就到雙子峰,那裡可以將整座城市盡收眼底……
像舊金山這樣的城市,你總能找到一個愛上她的理由。
“舊金山本身就是藝術,每個街區都是一個簡短的故事,每座山都是一本小說,每個家庭都是一首詩歌,每個居民都是不朽的神話。”——著名作家William Saroyan是這樣形容舊金山的。
舊金山東臨舊金山灣,西臨太平洋,全年溫度變化不大,夏天很少超過30℃,冬天很少低於10℃,四季如春。同樣是多重文化的大熔爐,比起紐約的忙碌與繁華,舊金山多了一分閒適和從容,空氣中洋溢著自由的氣息。來自不同國籍的人各據一方,在這座城市相處得其樂融融。很多不被傳統觀念接受的文化也在這座城市得到包容,因此卓別林喜劇、嬉皮、雅痞、同性戀文化等也在這裡得到了前所未有的發展,成了舊金山文化中不可或缺的一部分。
這裡有最上鏡的金門大橋,有最美的市政廳,最熱門的漁人碼頭,還有最古老的中國城。這裡有像斯坦福、伯克利這樣的世界知名學府,同時也是高科技雲集的矽谷所在地。想要感受一下《盜夢空間》裡整座城市在你面前直立起來的感覺,就換上一雙舒服的運動鞋,去九曲花街所在的Lombard大街附近轉轉。想要仔細看看舊金山的大街小巷,就跳上一輛叮噹車,在市區穿梭。想要俯瞰舊金山全貌,就到雙子峰,那裡可以將整座城市盡收眼底……
像舊金山這樣的城市,你總能找到一個愛上她的理由。
第2天:A行程伯克利大學+叮噹車或B行程斯坦福大學 - 舊金山市區遊覽(San Francisco City Tour)
斯坦福大學是世界頂級私立大學之一,位於加利福尼亞州的斯坦福市,距離舊金山約40分鐘車程,冬季氣候溫和,夏季乾燥。
斯坦福大學資金雄厚,圖書館藏書六百五十萬冊,校內學習設施及體育設施充足。“自由之風永遠吹拂(The wind of freedom blows)”是斯坦福大學的校訓,強調的是精英文化,激勵學生學以致用、引領社會進步,並鼓勵學生追求個性自由和幸福。同時,斯坦福大學的校友們也確實不拘一格,為社會進步作出了極其卓越的貢獻,其中包括美國前總統胡佛、奧斯卡影后瑞茜·威瑟斯彭、Yahoo創始人楊致遠等。斯坦福大學被稱為“西岸的哈佛大學”,美國《福布斯》雜誌2010年統計的全美培養億萬富翁最多的大學,斯坦福大學名列第二,僅次於哈佛大學。
學術方面,斯坦福大學與舊金山北灣的加州大學伯克利分校共同構成了美國西部的學術中心。據相關機構統計,截止至2015年共有60位諾貝爾獎得主在斯坦福大學工作或學習過,位列世界第八;而據泰晤士高等教育官方統計,斯坦福大學在21世紀獲得諾貝爾獎人數位居世界第一。截止2016年4月,有20位斯坦福校友或教授獲得圖靈獎(計算機最高獎),僅次於伯克利(22位)位列世界第二;另有7位斯坦福教授獲得過菲爾茲獎(數學最高獎),位列世界第九。2015-16年,斯坦福大學在ARWU世界大學學術排名中位列世界第二,在QS和泰晤士高等教育世界大學排名中均位列世界第三,在usnews世界大學排名中位列世界第四。
斯坦福大學校園供遊客開放參觀,並且對於有意向入學者免費安排專人講解。
這座仿古羅馬廢墟的建築建於1915年,位於舊金山海港區,起初是為了在巴拿馬太平洋萬國博覽會展示藝術作品所建。博覽會展現了1906年舊金山大地震後浴火重生的舊金山市,觀眾超過1800萬。包括教育宮、文藝宮、農業宮、製造宮、運輸宮、食品加工宮、礦業冶金宮、機械宮、各式產業宮在內的九座巨集偉建築在博覽會後均被拆除,而深受大眾喜愛的藝術宮在人們的爭取下得以儲存,並進行加固。
藝術宮圍繞一座人工湖而建,中央的圓形大廳仿效歐洲經典風格,人工湖平靜的水面如同鏡子一般倒映出藝術宮的雄偉,構成了舊金山浪漫脫俗的一道風景。一根根羅馬柱散發出古典氣息,湖內的天鵝潔白優雅,吸引了眾多藝術家前來取景、寫生,也吸引了很多新人來這裡拍婚紗照。藍天綠草相得益彰,仿古建築與遠近現代建築搭配和諧,摒除喧囂,使人感受到古典魅力,寧靜舒暢,傳說中的“桃花源”大概說的就是這種感覺吧。
作為世界七大工程奇蹟之一的金門大橋,是舊金山的地標性建築,架於連線舊金山與太平洋的金門海峽之上。金門海峽狹窄且洶湧,這使得大橋的修建困難重重。但更多的困難來自民眾和軍方的阻力。金門大橋的修建用了四年,而作為橋樑的設計師,約瑟夫·施特勞斯(Joseph Strauss)前後花了十幾年的時間說服群眾和軍方支援他的建設。
金門大橋無疑是世界上最著名的橋樑之一,橋墩跨距1280米,是世界上第一座跨距千米以上的懸索橋,長度在其建成20年內都沒有被超越。1933-1937年耗資3550萬美元的工程,放現在至少要花63億美元(source: San Jose Mercury News)。舊金山多霧,早晚濃霧從海面升起逐漸沒過橙紅色的大橋也是值得一看的獨特景觀,此時若漫步橋上,更有云中漫步的感覺。到了中午,濃霧散去,陽光下的金門大橋分外妖嬈。
說到漁人碼頭,相信大家都不陌生,在我國很多城市都能看到以“漁人碼頭”命名的具有漁村風情的景點。但是最初這一概念來自於舊金山,那個今天被稱作“漁人碼頭”的地方原是義大利漁民聚集的漁港,60年代時由於漁獲量減少,這裡漸漸失去了碼頭的功效。後經過商業包裝,形成了獨具特色的休閒、文化地段,漁業也已經被旅遊業取代。
舊金山的漁人碼頭是舊金山的象徵之一,這裡不僅是世界各地遊客熱衷的旅遊勝地,也是舊金山本地人日常休閒的好去處。今天的漁人碼頭聚集了許多餐館、酒吧、遊船、禮品店、展館、遊樂園等設施,還有很多街頭藝術家引人入勝的表演。漁人碼頭的標誌是一個巨型的船舵雕塑,上面有大螃蟹標誌以及“Fisherman’s Wharf of San Francisco”字樣。漫步39號碼頭,陣陣海鮮的香氣襲來,碼頭邊有非常多的海鮮攤,新鮮的鮮蝦、珍寶蟹、奶油蛤蜊湯,一邊欣賞海景一邊大啖酸麵包和海蟹,也是漁人碼頭一道亮麗的風景。今天的漁人碼頭,已經不僅僅是一個旅遊景點,它也是一種品牌,更是一種生活方式。
舊金山是座山城,地勢高低起伏,坡路很多。但正因為如此,人們走在路上就可以輕鬆地看到美麗的山景,城在山中,山在城中,好不愜意。舊金山斜坡很多,唯獨這一條花團錦簇,紅色的磚路兩旁是漂亮的花圃,周圍盡是精美的維多利亞式建築,遠遠看去如同一幅巨大的畫作懸掛在Lombard街上,流光溢彩,美不勝收。每一個駐足觀賞的行人也是畫作中一道不可或缺的風景,讓人如痴如醉。
九曲花街是Lombard街其中的一小段,俄羅斯山最靠近斜坡頂,也是最陡峭的一小截。最初這裡和其他路段一樣是直線通行的,但是由於坡度太大,不安全,舊金山市政府在1923年把這段路改造成彎曲迂迴的“九曲路”,降低單位長度的路面坡度,同時改用磚塊鋪路以增加摩擦力。八個Z形急彎使得這條路被稱為世界上最彎曲的街道,又因其被鮮花環繞,所以被人們稱為“九曲花街”。看到這麼多車子在這裡體驗小小的刺激,你是不是也躍躍欲試了呢?
世界各地的中國城數不勝數,而歷史悠久、最負盛名的非舊金山中國城莫屬了。舊金山中國城是北美洲最古老的中國城,也是亞洲以外最大的華人社群。
19世紀末,許多華工被運來加州修築太平洋鐵路,並被限制住在特定區域小範圍活動,於是這裡就逐漸形成了中國城。今天的中國城居住著舊金山十幾萬華人華僑,他們用自己的雙手打造出他們印象中的中國。中國城也是舊金山一處不得不看的景點, 每年吸引的遊客人數超過金門大橋。它是一個城中城,城內的人堅守自己的傳統,城外的人尊重這裡的傳統。這裡有無數的餐廳和商店,有自己的醫院和郵局、教堂、廟宇,這裡的人可以不說一句英文也能生活得很自在。華人中的宗親組織、社團都設在此地。19世紀末排華法案的實施,讓多少華人與親人不得相見,這裡的銀行、郵局無一不在向世人講述一段望眼欲穿的辛酸血淚史。對於中國人來說,舊金山的中國城就是一部有關華人歷史的教科書,有著非凡的意義。
聖瑪麗昇天大教堂(The Cathedral of Saint Mary of the Assumption),也被稱為聖瑪麗大教堂(Saint Mary’s Cathedral),是舊金山天主教的主要教堂,位於舊金山的教堂山附近,由義大利建築師Pier Luigi Nervi設計,於1971年建成。
教堂高58米,潔白的外牆,立方體的房屋設計,是一座充滿現代感的教堂。從外面看上去就好像教皇的皇冠,威武大氣,頂端金色十字架十分莊嚴;從上面俯視,屋頂是一個大大的十字,格外醒目。屋頂由8個拋物曲面構成,教堂傳統的彩色玻璃在這裡呈四個條狀延伸,在建築頂部組成一個彩色玻璃十字架。從裡面看過去,陽光透過彩色玻璃,如同來自天堂的光暈,十字交叉處更是熠熠閃光,託舉著屋頂外屹立的金色十字架,也照亮了屋內的白色祭壇。教堂內沒有樑柱,完全由板塊支撐。教堂內的玻璃吊燈如同冰瀑一般傾瀉而下,令人震撼。聖瑪麗大教堂內的管風琴是世界上最好的管風琴之一,龐大華麗,數千根琴管錯落有致,本身就是一件藝術品。當聖歌奏起,時而低沉時而高亢,彷彿帶你進入了一個更廣闊的世界,即使離開也依然餘音嫋嫋,不絕於耳。
一面彩虹大旗在卡斯特羅街(Castro Street)上空隨風飄揚,他展示的不僅僅是這裡人們的態度,是一種自信,更是向全世界宣告,這裡是同性戀者的家園。
根據2005年關於卡斯特羅街的紀錄影片《Straight Man in a Gay World》,美國軍方在二戰結束後將大批因性向而被除名的同性戀士兵集中送往舊金山,其中許多人被安頓在這裡,久而久之,卡斯特羅街就發展成了同性戀者社群。多年以來,這裡都是同性戀群體發起運動、爭取權益的中心。自由開放是卡斯特羅街唯一的生活態度,這裡有無限的寬容。只有在這裡,同性戀群體才能活得這麼自由、坦然,在這裡沒人需要遮遮掩掩,每個人都可以大膽地表達自己的愛,大膽地跟自己的愛人手牽著手而不必在意別人的目光。
舊金山是全世界對LGBT最為寬容的城市之一,不但最先承認同性戀合法,並允許同性戀結婚。每年在舊金山都會舉行同志遊行,起點就是卡斯特羅街。目前卡斯特羅街的居民中同性戀的比例約41%,並且其他國家的同性戀者一直在不斷慕名而來。
由舊金山市區向西南方向走,就可以看到兩座相對的山丘,環繞著8字形公路,就是雙子峰了。這兩座海拔約270公尺的山丘是舊金山境內唯一保留的天然山丘,也是舊金山的兩個制高點。山頂並沒有大樹遮擋,所以天氣晴朗時,可以360°眺望舊金山全景,繁華的市區景象和舊金山灣、太平洋景色盡收眼底。
而作為霧都,舊金山在雲霧裊繞下也別有一番景緻。從雙子峰望下去,雲山霧海之中,舊金山呈現出一種婉約的姿態,而金門大橋總能突破重重霧靄,有一種欲拒還迎的別緻之美。當華燈初上,開車沿著山路緩緩上行,舊金山市區鋪天蓋地的光點在你面前蜿蜒鋪開,海面上則是一片寧靜的黑色,形成鮮明的反差。然而金門大橋彷彿從海上升起的豎琴,華麗的燈光映紅一片海洋,強烈的視覺衝擊,足以給人欣喜與感動。
第3天:A行程紅木森林小火車+蒙特利水族館+17裡灣或B行程優勝美地國家公園 - 洛杉磯(Los Angeles)
位於加州聖塔克魯茲附近的咆哮山莊(Roaring Camp),也稱呼嘯山莊,是一個與英國女作家艾米莉.勃朗特小說同名的小鎮。它以美國典型小鎮文化的體驗而聞名,尤其是它還保留的19世紀的窄軌蒸汽火車,是每個到咆哮山莊遊覽的旅人的必備項目。在具有美國西部牛仔風格特色的車站買好票,就可以準備開始去往海邊或山頂的旅程了。坐在如此復古的露天火車車廂上,體驗兩旁近在咫尺的參天紅木的擦肩而過,享受火車慢慢爬上39度的傾斜山坡的過程,感受人類文明與原始森林的交相輝映,是一種別樣的難忘經歷。在節假日還有不同的火車主題,像萬聖節、感恩節、聖誕節等會特別加開晚上的火車,而七月底八月初,還會有湯瑪士火車等等,旨在帶給遊客不一樣的感官享受。
中國著名國畫大師張大千先生曾經旅居美國多年,他選擇了加州太平洋沿岸一個安靜美麗的世外桃源,並在這裡享受生活、進行藝術創作,這個小鎮就是卡梅爾。
卡梅爾坐落於加州北部一號公路沿岸、17哩海岸的南方終點不遠處,風景如畫的海灘和四季宜人的氣候不必多說,豐富的藝術歷史和藝術氛圍為卡梅爾贏得了藝術小鎮的名氣。許多特立獨行的藝術家和作家住在這座小城中,這裡的建築物有著童話般的色彩,這裡沒有一般城市裡的現代化設施,原始的風情帶給人安定和溫馨。無論是時裝店還是古董店、糖果店、畫廊,都能讓人們眼前一亮。
十七裡灣位於北加州蒙特利,環繞著蒙特利半島著名的卵石灘度假區,東側穿入戴爾蒙特杉樹林。十七裡灣的美在於它儲存了海岸的原始風貌,住在這裡的都是各行各業有名望的人,本是一個大型封閉的高檔社群,現在遊客可以買門票入內參觀。
車子沿著海岸線前行,一邊是湛藍的大海,時不時會有海鳥飛過;另一邊是碧綠的草地,鋪遍五顏六色的野花。大海中央的礁石上遍地是海鳥、海獅,走在草地上偶爾會有小松鼠跳過來向你擺動蓬鬆的大尾巴。沿著海岸線是一排私人府邸,彷彿是在參觀一場豪宅豪車博覽。這裡還有讓老虎伍茲一舉成名的卵石灘高爾夫球場,能夠有機會在這裡揮一揮杆,想必也是人生中一大樂事。在這裡的旅遊車上或者小商店裡,經常出現一顆柏樹的圖案,這棵樹叫做“孤柏(the lone cypress)”,是一顆孤零零長在礁石上的柏樹,沒有泥土,紮根在石縫裡,經歷海風、海浪,甚至風暴,仍屹立不倒,讓人肅然起敬。也許正因為這樣,這棵孤柏成了十七裡灣的標誌,也是加州的著名地標之一。
沿著美國西部黃金海岸北上,就可以抵達迷人的蒙特利半島,浪花與礁石撞擊的聲音不絕於耳,清涼的海風挾著一片水霧迎面吹來,帶著一縷海水的清香。成群的海獅和海狗慵懶地躺在岩石上晒太陽,圓滾滾的肚皮讓人忍俊不禁。
1602年,西班牙蒙特利伯爵來到這塊海灘,並以自己的名字命名了這個地方。一百多年後另一位西班牙人在這裡建立起了蒙特利小鎮,這裡的建築至今還保留著西班牙風情,而悠閒自得的生活節奏也與西班牙十分相似。蒙特利灣位於加利福尼亞州北部,是著名的海濱度假聖地,也是全球規模最大的海洋生態保育區之一。這裡既有具有歷史意義的老漁人碼頭和建築,也有充滿藝術氣息的小鎮,更有獨特的潔白沙灘,遍地的海鷗和鵜鶘盡顯海灘風情。蒙特利水族館是美國最大的水族館之一。老沙丁魚罐頭工廠如今已經改成了供遊客參觀的地方,沿岸是騎自行車兜風的絕佳路線,各色商店和海鮮餐廳也值得駐足。
水族館擁有著名的加州海獺,當然新成員海馬也是值得去看一看的。此外,各種的熱帶魚等海洋生物也是大家喜愛參觀的。蒙特雷灣水族館每天還有固定表演和動物餵食時間,你可以看到飼養員和小企鵝們的有愛互動,瞭解它們的生活環境和所處現狀。
蒙特利灣水族館於1987年10月開館,是為了紀念偉大的海洋生物學家Ed Ricketts而建立的,水族館佔地3萬多平方米,是全美最大的海洋水族館之一,擁有6500多種30萬隻以上的各類海洋生物和植物。這個海洋館的位置與太平洋相聯,所以太平洋的小部分水域也成了水族館的一部分。水族館內有一個以亞克力建造的觀察窗,可觀賞水族館內的主箱,該觀察窗長17米、高5米、厚33釐米,曾經是全世界最大的水族觀察窗。
第4天:洛杉磯市區遊(Los Angeles)
在洛杉磯西部,UCLA附近是綿延的聖塔莫妮卡山脈,山崖高處佇立著一群奇特的建築,這就是著名的蓋蒂中心(Getty Center)。
美國石油大亨保羅·蓋蒂是世界上最富有的人之一,同時也是一名狂熱的藝術品收藏家。將自己的藝術藏品至於自己在馬里布的別墅中,作為博物館向公眾開放,這就是與蓋蒂中心同樣著名的蓋蒂別墅(Getty Villa)。但很快他的藏品已經無法容納在別墅裡,於是他又新建了這座蓋蒂中心,同樣對公眾開放。
蓋蒂中心的藏品將中世紀直至當代的歐洲及美洲史盡數囊括。從梵高、塞尚、倫勃朗、雷諾阿等大師名作到巧奪天工的維納斯、丘位元雕塑,中世紀拜占庭時期的書卷,拿破崙時代的服裝,在這所藝術殿堂裡散發著暖暖的光芒。由世界一流建築師理查德·邁耶設計的建築,室外空間的巧妙運用,光滑潔白的建築,與藏品相得益彰。即使是中央花園也處處體現出精心設計的細節,每一塊石頭的擺放都為了能讓溪流產生其妙的音效,每一株植物的紋理都經過精挑細選以達到畫面的和諧,實在是令人驚歎。
蓋蒂中心大部分美術作品都是敞開陳列,沒有玻璃櫃,沒有隔離繩,你可以貼近畫面仔細地觀賞,也可以拍照。
在洛杉磯比弗利山莊內,有一條世界聞名的名店購物街,那便是羅迪歐大道。街道兩旁貴店林立,國際頂級大師的名貴珠寶與服飾都彙集於此,奢華的店面氣派泱泱猶如藝術館,因此羅迪歐大道號稱世界上最昂貴的購物大道,也被譽為“世界十大購物天堂之一”。
羅迪歐大道採用了大量的華麗裝潢,符合它世界繁華和昂貴購物大道的地位。大道上的各個建築在室內外設計上都極為用心,體現出了藝術與商業的完美結合。近年來開張的RodeoDrII,其室內設計耀眼奪目,有手雕大理石配合黃銅大門,擎天的拱柱將噴泉突顯得更加氣勢不凡,它是世界最貴的購物商場。
洛杉磯古城(El Pueblo de Los Angeles)是洛杉磯的誕生地,在西班牙文中,Pueblo是“美國印第安村落”的意思。1781年,一群印第安、非洲和西班牙移民來這裡開墾,後來墨西哥脫離西班牙成為一個獨立的國家,並在1822年將洛杉磯納為墨西哥領土。1848年美墨戰爭結束後,加州正式成為美國國土的一部分。而洛杉磯古城就是洛杉磯早期歷史、社會生活的最佳縮影,1953年,加州政府把這裡劃為歷史公園。歷史公園內有多處具有歷史意義的建築,洛杉磯最早的教堂、消防局、電影院、墨西哥市場都在這。不僅洋溢著濃濃的異國風情,更具有非凡的歷史意義。
聖塔莫尼卡是非常有代表性的海濱城市,它距離海灘非常近。海岸上佈滿了各種大大小小的賓館、餐廳、電影院。這裡海風陣陣,迎面吹拂,是享受日光浴的好去處。
第5天:聖地亞哥海洋世界(San Diego SeaWorld )
第6天:好萊塢環球影城(Universal Studios)
環球影城的廣告語是這樣形容自己的:“洛杉磯最酷的地方”,在這裡你可以一窺好萊塢電影製作幕後的祕密,在世界影視藝術中心好萊塢的主題公園體驗外景地之旅和精彩的演出。環球影城根據著名導演斯蒂芬·斯皮爾伯格的創意搭建了各種電影場景,影城貼心地提供了普通話遊覽車,由導遊帶領探索各個外景地,參觀曾經出現在經典影片中的著名場景,比如《金剛》《絕望的主婦》《大白鯊》《世界大戰》《貝茨旅館》等等,2015年夏季還有新推出的《速度與激情》項目。
好萊塢環球影城分為上園區和下園區,其中上園區位於入口附近,有“辛普森一家”“神偷奶爸”等適合兒童的遊樂設施,也有“恐怖鬼屋”這種適合大人的項目;下園區的“侏羅紀公園”“變形金剛”“木乃伊復仇”等過山車驚險刺激,給你視覺、聽覺都帶來強烈的感官刺激。好萊塢環球影城與奧蘭多的相比,除了在遊樂設施上的區別之外,好萊塢環球影城的很多片場都是真實在電影中使用過並仍在使用的,而奧蘭多環球影城的片場已經不再被用作影視拍攝場地了。
洛杉磯國際機場,建於1948年,位於美國洛杉磯市,是加利福尼亞州洛杉磯市的主要機場。 當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號“LAX”來稱呼該機場(其英文讀法為每個字母各別發音)。洛杉磯國際機場1948年投入商用航班營運,一直是洛杉磯地區的主要機場。