最近半年來，航空公司紛紛開始用聊天機器人給客人提供個性化服務了。漢莎航空的Mildred、哥倫比亞航空的Carla、新西蘭航空的Oscar都是這樣，用機器人取代傳統的人工服務，在手機上給乘客們提供方便快捷的乘機服務信息。
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現如今，世界各地的國際機場也開始採用互動式、場景式技術，給乘客們提供航站樓內的各類自助服務。在此，也歡迎大家訪問美國走四方旅遊網 http://t.cn/ROzLOLY 了解更多美國旅遊的最新資訊、限時特惠的旅遊行程等。
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國際航空電訊集團SITA最近發布的調查報告顯示，當今在機場面對面辦理值機的乘客已下降到46%，自己給行李貼託運行李簽的乘客達47%，同時57%的人願意使用生物識別技術而非護照和登機牌來完成旅途。
隨著客人自助服務的意識越來越強，同時航空技術也更加發達，乘客們越來越不需要工作人員的協助來解決飛行的相關需求了。
但在“無人值守機場”那天真正到來之前，你可以先體驗這些現有的技術，給自己機場候機帶來幫助。
AR
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能夠通過手機或特制的眼鏡把各類信息帶到現實場景中的AR（增強現實）技術已經被應用到機場中了，當時哥本哈根機場發布了一個APP，把機場尋路、商店餐飲、航班動態等信息集合在APP中，並與現實場景結合，給乘客提供幫助。但由于當時手機AR技術並不普及，同時機場內網絡信號時斷時續，這一做法並沒有得到其他機場的效仿。
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但如今英國倫敦的蓋特威克機場又拾起了AR技術，在兩個航站樓內安裝了2000多個信號接收器，並借助機場APP實現室內機場服務功能，包括機場尋路、登記提醒，以及限時的機場商店折扣信息發布，讓旅客不錯過關鍵信息。
聊天機器人
當然，機場提供便利服務也並不是只有借助于AR技術，畢竟在機場舉著手機在看屏不看路地走來走去有點傻還不太安全。要實現類似的功能，聊天機器人同樣管用。
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例如在去年9月，雅典國際機場就利用Facebook的Messenger聊天功能，上線了自己的ATH聊天機器人，給旅客提供機場服務信息。同時法蘭克福機場也啟用了自己的聊天機器人FRAnky，會對針對旅客提出的旅訊要求，提供航班搜索、機場動態、服務設施、餐廳商店的輔助信息，甚至還會教乘客如何使用機場Wifi。
服務型智能機器人
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聊天機器人是可以遠程解決你的服務需求，但沒辦法在機場給你提供切實可感的幫助，而服務型機器人卻能在你需要實體輔助的情況下給你幫助。
例如Sita實驗室最近研發的Kate就是一款智能機器人，它不僅能在固定地點給客人提供值機服務，還能根據機場的人流量移動到乘客較多的區域，幫助乘客直接用身份證件辦理乘機手續。
此外瑞士日內瓦機場還請了機器人Leo給旅客提供行李服務。
Leo平時就在機場外的行李託運點，旅客一下出租車就可以把自己的行李箱交給它，再用掃描槍掃描自己的登機牌之後拿到Leo列印的出行李簽。
你只要把標簽那部分貼在行李把手上，行李票一聯自己收好，Leo就會帶著你的行李自動進入託運行李倉庫裡，你直接登機就行了。
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