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马来西亚飞机失踪全球揪心 走四方盘点空难逃生守则

发布时间:2016-11-22 00:03:15 来源于:走四方旅游网

       飞往北京的马来西亚MH370失联航班牵动着每一个人的心,在为机上乘客们祈祷的同时,除了一些不可抗拒的外力原因外,走四方旅游网综合整理出了一份“空难逃生手册”,帮助您了解飞机出行的安全指南,以及空难自救措施。也请您分享或转发给身边的亲朋好友,为大家的生命多一份安全的保障!

 

        根据美国国家运输安全委员会的统计显示,在极其严重的空难中,只要采取正确的措施,仍能有超过76.6%的乘客可以存活下来。所以,做到以下几点,在危难时刻就成了救你一命的关键。人有旦夕祸福,月有阴晴圆缺,珍爱生命的同时更应该了解一些不可抗力的防御措施,对于那些经常乘飞机往返于各国的朋友,希望下面的能对你的旅途有所帮助。

 

飞机图片

 

        做好必要的乘机准备

 

        1、着适宜乘机的服装。

 

        穿着长裤、长袖T恤和结实、舒适的系带鞋。选择合适的服装很重要,也许您在乘机时依然想要穿着舒服随意或者严谨庄重,但是,这也许会在关键时刻给您带来麻烦。夹脚凉拖或者高跟鞋会令您在混乱状况下举步维艰。前者可能会令您的脚被玻璃碎片割伤或者沾上易燃液体,而后者在慌乱人群中显然更易成为杀伤性武器。所以,最保险的穿着还是最适合您行动的服装。同时,不要在口袋里放置尖锐物件,例如铅笔、圆珠笔,小刀等等,这些东西在飞机受到冲击时可能成为致命的凶器。

 

        太过宽松的便服也不是明智的选择,因为您在逃生时容易在狭小的机舱内被障碍物勾住。如果您事先知道飞机将会飞越寒冷地带,最好穿着合宜保暖的服装,在膝盖上搭件外套吧,幸运脱身的话保持体温非常重要。除此以外,您身上裹得东西越多,越能保护您在撞击中免受重创或者烧伤。棉质或者羊毛材质的服装面料是最佳选择,因为它们较不易燃;如果要飞越水域的话,羊毛制的面料更好,因为其湿透的情况下,绝缘性能依然很好。

 

        2、选择正确的座位。

        在机身受到冲击的初期是逃生的黄金时间,您必须尽快脱身。所以,在订票的时候,座位离出口越近越好,最好选择靠近走道的位置。另外,最好坐在机舱的后方,据调查,坐在飞机尾部的乘客比坐在前面的乘客高出40%的幸存率。如果您坐在紧急出口处,注意观察并掌握如何在紧急情况下打开舱门。一般情况下,这是空中乘务员的任务——但如果空乘已经自身难保,您就得全靠自己了。

 

        3、仔细阅读安全指南手册,认真倾听乘务员的安全讲解。

 

        这些飞行时的例行程序,也许您之前都听过无数遍了,一次也没用得上,但如果您对这些东西继续熟视无睹、充耳不闻的话,那就是玩命的行为了。也许您认为自己早对这些安全指示烂熟于心了,但是请注意,不同机型有着并不完全一样的安全说明。

 

        4、别与家人分开。

 

        如果你与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单,如果你们坐在机舱里的不同地方,在逃生前,你们总想先团聚,而这是很危险的。对一个4口之家来说,他们应该坐在一起,并准备好分别逃生。

 

        5、背朝飞行方向。

        如果飞机的座位都是面向后的,乘客会更加安全,但大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。在军事飞机上,座位的安排常常是面向后的。因为在发生冲撞事件时,坐在前面的人会撞到自己身上,导致自身受伤。

 

        飞机失事前的一些预兆

 

        1、机身颠簸。

 

        2、飞机急剧下降。

 

        3、舱内出现烟雾。

 

        4、舱外出现黑烟。

 

        5、发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声消失。

 

        6、在高空飞行时一声巨响,舱内尘土飞扬,这是机身破裂舱内突然减压。

 

        如何应对三种形式空难

 

        1、高空解体:在空中永远要系紧安全带

 

        如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫。即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地,在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

 

        2、起飞失事:数数座位离紧急出口差几排

 

        起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火,机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁。比如2010年1月埃塞俄比亚航空公司波音737迎着狂风暴雨起飞,不久就坠落地中海,无人生还。

 

        无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

 

        3、降落坠毁:保持冷静赶快逃离残骸

 

        一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。

 

        事故瞬间反应要快

 

        是否有过这样的经历?当迎面一辆汽车飞驰而来,我们当中很多人脑中瞬间一片空白,下意识的反应不是马上跳开,而是僵立原地等着车子撞。这种“来不及反应”,是人面对突发事件的正常反应,飞机爆炸前,机上旅客坐以待毙的事也确有记录。因此旅客首先要锻炼自己的是第一时间跳出大脑空白状态,冷静地作出选择。

 

        如果飞机正在紧急迫降,要按乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿向后收,头部前倾尽量贴近膝盖。这个姿势可以降低旅客被撞昏或者脊椎受伤的风险。有婴儿的父母不要把婴儿抱在怀中,因为婴儿可能在冲击下被抛离;且坠机时父母往往身体前倾,压住孩子。

 

        飞机成功迫降后,旅客要立刻解开安全带逃离。下一步就是尽快离开飞机。如果有空乘人员组织疏散,一定要听从安排,一股脑儿地涌向出口极有可能堵死求生通道。

 

        成功离开飞机后,哪怕担心机内的家人,也不要留在飞机附近。飞机即使不爆炸,也会因为燃烧产生有毒气体,旅客应马上跑到飞机残骸的上风头。

 

        很多业内人士认为,飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金时间”。能否在飞机失事的瞬间逃生,不仅仅取决于你的临场反应够不够快,懂得如何自救才是重中之重。

 

        1、选择正确的防冲击姿势。

 

        在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。

 

        2、学会系解安全带。

 

        当飞机撞地轰响的一瞬间,要飞速解开安全带系扣,猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口,在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。因为飞机坠地通常是机头朝下,油箱爆炸在十几秒钟后发出,大火蔓延也需几十秒钟之后,而且总是由机头向机尾蔓延。

 

        当你要解开安全带时,会下意识地想到解开汽车上安全带的方法,你会去按按钮,但在飞机上,你需要打开插销。如果你不能解开安全带,逃生的机会就很渺茫了。

 

        3、带好氧气面罩。

 

        当机舱“破裂减压”时,要立即带上氧气面罩,并且必须带严,否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度,飞机会立即下降至3000米高空以下,这时必须系紧安全带。

 

        4、若飞机在海洋上空失事,要立即换上救生衣。

 

        5、拼命呼喊避免“震昏”。

 

        飞机下坠时,要对自己大声呼喊:“不要昏迷,要清醒!兴奋!”并竭力睁大眼睛,用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

 

        6、捂住口鼻避免烟雾中毒。

 

        如果你能从冲撞中幸存,下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体,过多地吸入将导致死亡。舱内出现烟雾时,一定要使头部处于可能的最低位置,因为烟雾总是向上的,屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢,捂住口鼻后才呼吸,弯腰或爬行至出口。

 

        总之,要切记黄金90秒内的逃生时机,切莫慌张,希望大家转发出去,让更多的人能够看到这一生存手册。也希望失联航班的乘客吉人自有天相,一切都会有转机。祈福!

标签: 马来西亚
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